7月1日，橫琴新區總工會召開橫琴新區2014年全國、廣東省“五一”勞動模范先進座談會，市委常委、橫琴新區黨委書記劉佳為獲獎代表頒發了榮譽證書。大橫琴公司獲“全國五一勞動獎狀”， 大橫琴股份公司陳國華同志獲全國“五一”個人勞動獎章。
“全國五一勞動獎狀”是中華全國總工會授予在中國特色社會主義建設中作出突出貢獻的企事業單位、機關團體的光榮稱號,是中國工人階級最高獎項之一。本次評選經過省工會推薦、初審、地方公示、復審、全國公示等程序，嚴格進行，大橫琴公司最終憑借優異的工作成績獲得此項榮譽。
自2009年4月成立以來，大橫琴公司按照國務院批復的《橫琴總體發展規劃》賦予的“投資建設管理機構”的特殊歷史使命，腳踏實地，敢為人先，在橫琴開發建設中勇當排頭兵和突擊隊，出色發揮橫琴開發建設“助推器”作用。
橫琴總體發展規劃的“實施者”。大橫琴公司緊緊圍繞橫琴總體規劃中“基礎設施開發、招商引資、物業管理、項目管理、咨詢服務、產業開發和風險投資”等業務功能，以資本為紐帶，超前謀劃，科學布局城市開發、產業投資、公共資源、高端服務、房地產開發等五大業務板塊，已經發展為區域內舉足輕重的城市綜合運營商。公司總資產由創立之初的1000萬元增加到326億元，凈資產207億元。
粵港澳更緊密合作的“踐行者”。與澳門投資控股有限公司合作打造粵澳合作中醫藥科技產業園，成為粵澳貫徹落實《粵澳合作框架協議》、共同開發建設橫琴的首個正式落地實施項目，創新了粵澳合作模式，為粵澳融合發展奠定了基礎。引入香港集美集團，以三方合作的方式，投資建設橫琴總部大廈，建成后將成為港珠澳地區的新興地標性建筑，推動橫琴新區總部經濟的發展潛力，成為“一國兩制下”探索粵港澳合作新模式的示范性項目。斥資46億元建設橫琴口岸及綜合交通樞紐項目，將把橫琴口岸打造為集口岸通關服務、城市綜合交通樞紐及配套商業為一體的橫琴新區標志性城市功能綜合體，加快珠澳之間的交通銜接及經濟同城化進程，提高區域的輻射能力。
橫琴新區城市建設的“開拓者”。勇當開路先鋒，組織市政基礎設施“大會戰”，發起國內單體投資額度最大的BT項目，建成國內建設長度最長、達33.4公里的“共同管溝”，建成全島71.7公里的“兩橫一縱一環”路網格局，橫琴新區投資硬環境日趨完善，項目承載能力突飛猛進。承擔一大批省、市重點建設項目：橫琴市政基礎設施（BT）項目（2012年省重點）、橫琴口岸及綜合交通樞紐（2014年省重點）、橫琴大橋二線通道、總部大廈、粵澳合作中醫藥產業園、橫琴新家園等，承擔項目建設任務多達73個，投資總額超過884.2億元。截止目前，已累計完成投資超過200億元。
橫琴開發融資模式的“探路者”。創新融資模式，通過BT、銀行授信、投資建設一體化等形式，融資636億元，為橫琴的開發建設提供了可靠的資金保障。啟動珠海大橫琴股份公司赴香港H股上市工作，探索赴香港發行15億元人民幣債券工作，并已于2014年初獲得國家發展和改革委員會的批準。此次發債工作，是落實國務院惠港政策，中國人民銀行等八部委建設珠三角金融改革創新綜合試驗區總體方案的一次有益創新、探索和實踐。
橫琴創新精神的“代言者”。創新是橫琴新區與生俱來的基因。五年來，大橫琴公司創造了6個全國之最：一是中行80億元貸款是中銀集團在國內單筆非銀團貸款額度最大的一筆；二是總投資135.6億元的橫琴市政基礎設施項目是國內單體投資額度最大的BT項目；三是總投資380億元的橫琴新區綜合開發項目是國內基礎設施投資領域最大的項目之一；四是赴香港發行15億元人民幣債券，創下“兩個國內第一，一個省內第一”，即：是國內首個獲批在香港發行的地方城投債，國內首個地方企業獲準赴香港發債并可以回流境內使用；廣東省首個獲準赴港發行債券的地方企業。五是環島監控電子圍網項目是國內海關第一個電子圍網項目，首次提出了基于海關特殊監管區應用的電子圍網概念；六是33.4公里的地下綜合管溝，是國內長度最長、一次性投資最大、體系最完整、功能最齊全的管溝。
