2020年3月18日零時，粵澳兩地在橫琴口岸一樓出境大廳舉辦交接儀式，橫琴口岸澳方口岸區及相關延伸區旅檢區域范圍總面積66428平方米，正式移交給澳門特區政府，適用澳門特別行政區法律實施管轄。
18日零時，粵方代表將防務交接的象征物“橫琴口岸澳方口岸區模型”交予澳方代表，與此同時澳門海關、治安警察局、消防局、司法警察局、衛生局及交通事務局等相關部門將肩負起該區域的邊防及治安任務。
3月2日，國務院印發了《國務院關于同意啟用橫琴口岸澳方口岸區及相關延伸區旅檢區域的批復》，同意橫琴口岸澳方口岸區及相關延伸區旅檢區域自2020年3月18日零時起啟用，并適用澳門特別行政區法律實施管轄，正式開通日期由粵澳兩地政府商定。橫琴口岸澳方口岸區及相關延伸區旅檢區域范圍總面積66428平方米，包括:
● 旅檢大樓澳方轄區以及連接其他澳方轄區和地面的通道；
● 二層交通樞紐平臺以及連接其他澳方轄區和地面的通道已建成部分；
● 蓮花大橋原內地管轄的主橋及南側引橋橋面、橋體（橋墩除外）。
● 租賃方式及期限
新建成的橫琴口岸，是“一國兩制”下，珠海橫琴與澳門之間基礎設施的互聯互通的標志性設施，澳門特區政府以租賃方式取得橫琴口岸澳方口岸區及相關延伸區的使用權，租賃期限自有關區域啟用之日起至2049年12月19日止。租賃期限屆滿，經全國人大常委會決定，可以續期。
● 建設模式
橫琴口岸的建設，沿用了橫琴島澳門大學的建設模式，建設期間由珠海市橫琴新區管委會按照內地的法律制度管轄，建成之后澳方口岸區及相關延伸區的使用權移交給澳門特區政府實施澳門法律管轄。
● 開通日期
按照國務院的要求，橫琴口岸正式開通日期由粵澳兩地政府商定，交接儀式之后，兩地的相關部門將各司其職，有序進行口岸邊檢大樓及行車通道等各項設備安裝及調校測試工作，為配合橫琴口岸的正式開通做好準備。
● 通關模式
橫琴口岸開通之后，將采用“合作查驗、一次放行”通關模式，變傳統的“兩地兩檢”為“一地兩檢”，實現“一次排隊、一次查驗、一次放行”，必將為兩地之間的交通運輸、人員往來和經貿活動提供便利。
珠海大橫琴口岸實業有限公司是大橫琴集團全資下屬企業，作為橫琴口岸及綜合交通樞紐開發工程項目的建設主體單位，以使命在肩為引領，在澳門回歸祖國20周年前夕實現了旅檢大廳具備通關條件這一既定目標，向國家和省、市、區，社會各界兌現了大橫琴人的承諾和誓言。新口岸實行“合作查驗，一次放行”的創新通關模式，為踐行開發橫琴的初心和使命，促進澳門產業多元發展創造了便利條件。
